Пункты мойки колес большегрузного транспорта,устройство которых считается обязательным условием на стройплощадке, организуются и используются определенным образом. Условия подготовки к их сооружению, непосредственно монтаж, перечень нормативной документации описываются Типовой технологической картой (ТТК). В ней указывается технология устройства пункта мойки колес на стройплощадке, трудовые, материальные, технические, временные ресурсы. ТТК используется при создании Проекта производства работ (ППР), прочих документов строительными подразделениями.
Особенности обустройства моечного поста: от материалов до оснащенности
ТТК устанавливает требования к организации зоны очистки колес автотехники, делает акцент на ряде обязательных процедур. Согласно Типовой техкарте, строительная организация должна разработать ППР на внутриплощадочные подготовительные работы, а также провести их разностороннее согласование.
Следует также позаботиться о проведении геодезических работ, предусмотреть площадку для автокрана, поставить материалы, оборудование на место проводимых работ. Грунт в котловане нужно оборудовать под приямок, провести подготовку его песчаного дна, установить сам металлический приямок. Только затем выполняется устройство площадки, предназначенной для пункта мойки колес, устанавливается очистная система.
Типовая техкарта описывает:
- перечень основной техники, требуемой для комплексного механизированного устройства пункта мойки колес на стройплощадке (экскаватор, автокран, сварочный генератор,виброплита),
- перечень используемых материалов, среди которых песок, дорожные плиты, щебень,
- список нормативных документов, которые обязательны к соблюдению (СП 48.13330.2011, СНиП 3.02.01-87, 2.04.03-85, 3.05.04-85, 12-03-2001, 12-04-2002,ГОСТ 21.604-82, 12.3.009-76, 12.3.020-80, прочие.
Эксплуатация моечного поста
Перед запуском работы пункта мойки колес производится его надлежащий монтаж. Монтажные операции должна выполнять бригада специалистов, ознакомленная со всей документацией и технологией проводимых работ. За качеством и безопасностью их исполнения обязаны следить ответственные лица.
Пост устанавливается на выезде со стройплощадки, на участке, который не затрудняет проезд прочей техники. В зоне, с которой возможно отведение очищенного шлама непосредственно в кювет с дальнейшей присыпкой песком.
Во время эксплуатации моечного поста колесная техника заезжает на эстакаду, где ее колеса омывает вода под высоким давлением. Процедура проводится при участии рабочих (ручными пистолетами) либо автоматически (при наличии боковых заграждений). Отработанная вода направляется в приямок возле эстакады, происходит оседание песка. Далее жидкость поступает в очистную установку, проходя все этапы очищения. Затем ее цикл повторяется в ходе мойки следующей автотехники. Весь процесс происходит при полной автономности водоснабжения.
